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減速機(jī)加載試驗(yàn)臺使用時(shí)起到的作用

發(fā)布日期:2021-12-08新聞來源:威衡科技


       在減速器類產(chǎn)品出廠之前都需要進(jìn)行性能加載試驗(yàn),即需要模仿用戶使用減速器時(shí)的近似加載環(huán)境,就必須將電動機(jī)、輸入扭矩傳感器、減速器、輸出扭矩傳感器、磁粉制動器等同時(shí)放在試驗(yàn)平板上,并通過聯(lián)軸器全部等高度搭接起來進(jìn)行加載試驗(yàn)。試驗(yàn)之前進(jìn)行等高度搭接是耗費(fèi)時(shí)間最多且最重要的環(huán)節(jié),因?yàn)樵囼?yàn)平板上的每個(gè)設(shè)備的傳動軸中心高都不一樣,而對于減速器性能加載試驗(yàn)最需要保證每個(gè)設(shè)備傳動軸之間的同軸度,所以要成功等高度搭接一套減速器性能加載試驗(yàn)臺需要不斷得調(diào)節(jié)每個(gè)設(shè)備傳動軸的等高位置。  

       當(dāng)減速機(jī)測試臺進(jìn)行測試時(shí),控制器對加載器不斷增加勵(lì)磁電流,直至減速機(jī)功率達(dá)到額定值,輸入、輸出傳感器因受到轉(zhuǎn)矩變化,產(chǎn)生兩路不同信號,通過與其配套測量儀顯示出輸入端的轉(zhuǎn)矩T入、轉(zhuǎn)速n入、功率P入,輸出端的 T出、轉(zhuǎn)速n出、功率P出,溫度測量儀通過溫度傳感器因受溫度變化產(chǎn)生的不同電信號,發(fā)動機(jī)試驗(yàn)臺顯示出實(shí)時(shí)溫度θ,各儀器經(jīng)公共通信(RS485)由測試軟件采集并進(jìn)行處理得出減速機(jī)的效率η(η=P出/P入)及溫升Δθ(θ終-θ初)。滿足對減速機(jī)的輸入轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率、輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、功率和效率以及環(huán)境溫度、油溫和溫差等進(jìn)行精確測量的需求。并可對測試結(jié)果進(jìn)行數(shù)據(jù)和曲線的打印、儲存。

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