車用電機(jī)的測試項(xiàng)目
車用電機(jī)的測試項(xiàng)目主要著重于性能方面，性能檢測中發(fā)現(xiàn)問題，再進(jìn)一步測量和分析，如繞組、換向器、軸承，以及轉(zhuǎn)子和電樞中心偏斜率、氣隙等。力學(xué)和特性方面的檢測項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)包括轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、效率、時間常數(shù)、堵轉(zhuǎn)電流等。目前已經(jīng)有許多種檢測電機(jī)的儀器設(shè)備產(chǎn)品，而且技術(shù)相當(dāng)完善，可以完成從自動測量、計算、分析、得出結(jié)果，到打印等全部工作。 1．電機(jī)轉(zhuǎn)速的測量 有接觸式和遙測式。接觸式的，如手持轉(zhuǎn)速表可以用于柱式電機(jī)軸的輸出轉(zhuǎn)數(shù)，對軸的轉(zhuǎn)動中心進(jìn)行檢測；車用輪轂電機(jī)則可用遙測式轉(zhuǎn)速表測量。遙測的也就是非接觸式的，有幾種可以使用： （1）數(shù)字式轉(zhuǎn)速表：這種表的原理是將物體的轉(zhuǎn)速變成脈沖，測量脈沖頻率，即得到轉(zhuǎn)速。這類轉(zhuǎn)速表有磁電式、電容式、霍耳元件式和光電式。 （2）較好的是頻閃式儀器：這種轉(zhuǎn)速儀用途廣泛，操作簡單，體積小，量程寬，精度高，不用接觸即可測量物體轉(zhuǎn)速。 2．電機(jī)轉(zhuǎn)矩測量 （1）輪轂電機(jī)檢測分析儀：它可測定電機(jī)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速及功率等項(xiàng)目。設(shè)備分兩部分：一是數(shù)據(jù)測取部分——轉(zhuǎn)矩傳感器；一是根據(jù)測得數(shù)據(jù)分析并得出結(jié)果的部分——電腦分析儀，實(shí)際是安裝了專用軟件的電腦，它可用鍵盤操作設(shè)定要進(jìn)行測定和分析的項(xiàng)目，也可用鼠標(biāo)點(diǎn)擊選擇窗口中的項(xiàng)目，檢測結(jié)果顯示在屏幕上，也可打印出來。 直流電動機(jī)檢測時還需測定功率、效率等，需要電源，想精確地測量就得用標(biāo)準(zhǔn)的可調(diào)電源箱。當(dāng)測試全過程完成后，電腦屏幕上可顯示各種分析數(shù)據(jù)和特性曲線，還可將結(jié)果打印出來。 （2）渦流測功機(jī)：又叫渦流閘、渦流測矩器。適用于測定靜態(tài)轉(zhuǎn)矩，對小功率電機(jī)，加配一臺測力傳感器后也能測定動態(tài)轉(zhuǎn)矩。這種轉(zhuǎn)矩測功機(jī)雖然結(jié)構(gòu)形式老些，但結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，調(diào)節(jié)平滑，造價不高，特別適用。 （3）新型電機(jī)檢測儀：新型檢測儀器——測功儀，已經(jīng)脫離了原來的原理，進(jìn)而采用更先進(jìn)、更簡單、更精確、更快捷、更輕便的模式。先進(jìn)技術(shù)包括轉(zhuǎn)矩變形軸貼片、變形圓盤貼片、磁粉、磁滯等技術(shù)。貼片主要通過變形時貼片電阻值發(fā)生變化導(dǎo)致電流變化，換算成各種有用數(shù)據(jù)達(dá)到測量效果。 新型電機(jī)測功儀已經(jīng)微型化、集成電路化，利用微小的變化信息，傳送到測量電路，再送到電腦，經(jīng)預(yù)先編制的專用軟件分析綜合得出多項(xiàng)結(jié)果，通過打印機(jī)繪制曲線圖和報告。測試設(shè)備簡單而精確，是過去老式設(shè)備所不能比的。老式設(shè)備也不能適應(yīng)現(xiàn)有車用電機(jī)的檢測要求。近年來，為適應(yīng)電動自行車的發(fā)展和輪轂電機(jī)大量生產(chǎn)，而為此開發(fā)的電子儀器越來越多，技術(shù)也越來越先進(jìn)。
