磁滯測功機是依據電磁力矩技術設計制作的制動式測功機(力矩機)，是對被試電機施加轉矩負載并吸收其功率的轉矩機，也是旋轉力矩一一停止力矩變換器。
轉速傳感器及轉矩傳感器都安裝在測功機上，通過測功機將被試電機的轉速和轉矩轉換成脈沖信號和模擬信號，送至測功機控制器顯示；被試電機拖動磁滯測功機旋轉時，電機輸出的悉數功率都被磁滯測功機吸收并轉化為熱能，借助散熱器及外設冷卻電扇將其散熱。作業(yè)時，通過控制器提供激磁電流給磁滯測功機，磁滯測功機內部線圈通電時則發(fā)生磁力線，通過定子齒極、氣隙、轉子磁滯杯，形成一閉合磁路，由于磁力線在齒凸極部分分布較密，齒間分布較稀，當轉子旋轉時，磁滯杯上感應電勢并發(fā)生渦流，渦流和磁場相互作用而發(fā)生轉矩，該轉矩即為負載力矩。該力矩的巨細只與控制器加在測功機線圈上的電流巨細有關，而與被試電機拖動測功機旋轉的速度根本無關。
磁滯測功機是由空心杯磁滯轉子、內外定子、前后端蓋、測力機構和軸承等組成。磁滯空心杯轉子是一種特別的含稀土原材料的金屬原料轉子，通過熱處理后使其具有單疇或接近單疇的組織，矯頑力很高。當轉子上的磁分子在氣隙中旋轉時，會隨不同位置外磁場方向的取向變化而變化。但是磁分子之間的摩擦力很大，當轉子被反復磁化時，磁分子不能按外磁場的方向作出及時的相應排序，與外磁場形成磁滯角，然后形成磁滯轉矩，屬于非摩擦式。
磁滯測功機由裝在 軸承座上的磁滯制動器，轉矩傳感器和轉速傳感器組成。測試過程中，由被試電機驅動制動器中的轉子轉動。制動器施加勵磁電流后，其內外定子就通過氣隙對轉子，即對被試電機施加制動轉矩，同時，制動器微偏轉使傳感器微應變，由轉矩傳感器把轉矩轉換成電信號，由轉速傳感器把轉速轉換成電信號，由LCD顯示屏顯示測量值。
